Les types principaux des camions pompe à béton de QINGONG sont : 37m , 42m , 45m et 48m .

En utilisant la technique de simulation avancée moderne , le camion pompe à béton de QINGONG analyse systématiquement l'influence du changement des paramètres, tel que la contrainte, le déplacemen t, la fréquence inhérente de la structure de camion pompe sur la vie de bras. En même temps, le camion pompe à béton a optimisé le système hydraulique et a réduit considérablement le choc du changement de direction du pompage contre le bras en utilisant la technique des fluides libres.

Toutes les plaques d'acier du système de bras des camions pompe à béton de QINGONG sont les plaques d'acier à haute résistance laminées à froid de l'entreprise suédoise SSAB dont la limite conventionnelle d'élasticité est supérieure à 900Mpa, cela assure que la résistance du système de bras est haute, le poids du système de bras est léger, le bras de distribution, le support et le réservoir du système de bras ont fait 100% le traitement des contraintes après soudage. Pour chaque soudure du système de bras, on a fait la détection pour 100% non défaut ou les photos rayon X afin de prévenir n'importe quel défaut et de réaliser une meilleure résistance à l'usure.

Le diamètre du cylindre de transmission du camion pompe à béton de QINGONG est grand, donc, il peut bien absorber des matériaux et avoir une grande quantité de pompage ; Le réglage du volume de pompage peut être non étagé ; La vitesse d'extension du camion pompe est réglée sans étage par la vitesse vite/lente ; le réglage de la vitesse giratoire du bras est non étagé ; Le camion pompe à béton s'équipe l'appareil de freinage d'urgence et l'appareil de montée-descente automatique de vitesse du moteur diesel qui peut économiser la consommation d'huile.

Le système hydraulique du camion pompe à béton de QINGONG est le système d'entraînement hydraulique de fluide libre qui est formé par le confluent de deux pompage, ce système a une grande puissance de sortie et une petite perte, son changement de direction est stable et sans choc ; Le système de contrôle intelligent permet un courant d'huile d'entraînement continu et sans l'arrêt qui entre directement dans le cylindre sans perte. La technique d'amortissement particulière peut réduire la valeur de crête de haute tension du système, même si la quantité de sortie est grande, le vibration du bras de distribution est petite et le tuyau d'échappement est stable ; le réglage variable de la proportion d'électricité permet de couler le béton selon le besoin.

QINGONG produit trois séries de chariots élévateurs , soit le chariot élévateur diesel, le chariot élévateur électrique et le chariot élévateur ESSENCE/LPG.

Le chariot élévateur diesel de QINGONG a plusieurs types, tel que 2 tonne, 2.5 tonne, 3 tonne, 4 tonne et 5 tonne. Le chariot élévateur diesel emploie le moteur diesel de marque étrangère renommée qui est l'assurance d'une force motrice puissante. Le système de transmission variable est le système du changement de vitesse mécanique ou du changement de vitesse hydraulique qui est bonne dans la fiabilité. Pour sa forme extérieure, le cadre de châssis emploie la construction en caisson, le portique de type nouveau avec un large champ visuel est adopté, la servo-direction hydraulique a une bonne agilité. Le chariot élévateur diesel possède l'essieu moteur coulé en monobloc et le rafraîchisseur à ailettes. Sa manipulation est confortable et fiable.

Le chariot élévateur électrique de QINGONG a plusieurs types, tel que 1.5 tonne, 2 tonne et 3 tonne. Le chariot élévateur électrique de QINGONG emploie une conception d'ergonomie optimisée et une forme à la mode mondiale, son contrôle est pratique et confortable. Le produit adopte le cylindre d'huile à double levage, le portique avec un large champ visuel, la direction hydraulique, le système de freinage mécanique électrique, le régulateur de marché d' électromoteur en excitation séparée qui est à la mode mondiale, le régulateur du moteur avec pompe bi vitesse, le système de contrôle du courant variable incliné, la régulation de vitesse homéopolaire, le parfait système autocontrôle de protection de machine entière et le système de freinage des économies d'énergie et régénérations qui est dans une bonne fiabilité.

Le chariot élévateur ESSENCE/LPG de QINGONG a plusieurs types, tel que 2 tonne, 2.5 tonne, 3 tonne, 3.5 tonne. L'usager peut choisir librement l'essence ou LPG comme le carburant.

Selon le besoin du client, QINGONG peut aussi produire des chariots élévateurs spéciaux : culbutage et escope, fourche à basculement, fourche de hygiène d'environnement, cabine de pilotage de 4 tonne , fourche tournante, fourche se meut en avant, portique de niveau 3 , mouvement latéral, portique de 6m et pince molle , pince à rouleaux de papier , ect.

QINGONG produit trois séries de chariots élévateurs , soit le chariot élévateur diesel, le chariot élévateur électrique et le chariot élévateur ESSENCE/LPG.

Le chariot élévateur diesel de QINGONG a plusieurs types, tel que 2 tonne, 2.5 tonne, 3 tonne, 4 tonne et 5 tonne. Le chariot élévateur diesel emploie le moteur diesel de marque étrangère renommée qui est l'assurance d'une force motrice puissante. Le système de transmission variable est le système du changement de vitesse mécanique ou du changement de vitesse hydraulique qui est bonne dans la fiabilité. Pour sa forme extérieure, le cadre de châssis emploie la construction en caisson, le portique de type nouveau avec un large champ visuel est adopté, la servo-direction hydraulique a une bonne agilité. Le chariot élévateur diesel possède l'essieu moteur coulé en monobloc et le rafraîchisseur à ailettes. Sa manipulation est confortable et fiable.

Le chariot élévateur électrique de QINGONG a plusieurs types, tel que 1.5 tonne, 2 tonne et 3 tonne. Le chariot élévateur électrique de QINGONG emploie une conception d'ergonomie optimisée et une forme à la mode mondiale, son contrôle est pratique et confortable. Le produit adopte le cylindre d'huile à double levage, le portique avec un large champ visuel, la direction hydraulique, le système de freinage mécanique électrique, le régulateur de marché d' électromoteur en excitation séparée qui est à la mode mondiale, le régulateur du moteur avec pompe bi vitesse, le système de contrôle du courant variable incliné, la régulation de vitesse homéopolaire, le parfait système autocontrôle de protection de machine entière et le système de freinage des économies d'énergie et régénérations qui est dans une bonne fiabilité.

Le chariot élévateur ESSENCE/LPG de QINGONG a plusieurs types, tel que 2 tonne, 2.5 tonne, 3 tonne, 3.5 tonne. L'usager peut choisir librement l'essence ou LPG comme le carburant.

Selon le besoin du client, QINGONG peut aussi produire des chariots élévateurs spéciaux : culbutage et escope, fourche à basculement, fourche de hygiène d'environnement, cabine de pilotage de 4 tonne , fourche tournante, fourche se meut en avant, portique de niveau 3 , mouvement latéral, portique de 6m et pince molle , pince à rouleaux de papier , ect.

La filiale des chargeurs à roue de QINGONG exporte la technique du chargeur à roue de CAT. A l'aide des équipements et appareils avancés, en utilisant le système de gestion et de design d'assistance par ordinateur, elle a développé nombreux de produits high-tech avancés internationaux qui fondent l'intelligence d'ordinateur avec la technique de télécommunication.

Les chargeurs à roue de QINGONG comporte 5 séries, plus de 70 produits, les types sont :

1 . ZL 08A , ZL08B , ZL 08F , ZL 10A , ZL10B et ZL 12F , la puissance est entre 15.5 et 45kW , la quantité de charge est de 0.4 m³ à 0.8 m³ , de 800kg à 1600kg .

2. ZL30E-II , ZL 30F -I , SEM636 , SEM 639 , ZL 50F , ZL 50G -I , SEM650 , SEM658 , SEM659 , ZL 60F , ZL 60G et ZL 60G -E , la puissance est entre 81 et 176 kW , la quantité de charge est de 1.7 m³ à 3.7 m³ .

Le chargeur à roue de QINGONG peut sélectionner divers types d'appareils. Selon les besoins réels de l'usager, tel que le pince à bois, la plaque à pousser de la neige, le bras de rallonge, la benne à roche, la benne agrandie, la fourche, le marteau de concassage, etc, afin de satisfaire le besoin des modes d'opération.
SEM639 Wheel Loader

Dumping Height (mm):
2779 option (3200)

Dumping Reach (mm):
1121

Minimum Turning Circle (mm):
4854

Rated Bucket Capacity (m3):
1.7 option (2.0, 2.5)

Rated Load (KG):
3000

Operating Weight (KG):
9620

Automatic Bucket Flat Performance :
Yes

Static Tipping Load:
60KN

Maximum Breakout Force (KN):
128KN

Maximum Traction (KN):
91KN

The sum of three items (s) :
9.13

Dimension (LxWxH) (mm):
6802x2448x3215

Engine:
DEUTZ TD226B 92kw

Maximum Torque (N.m): 460

Minimum fuel consumption rate (g/kw.h) : 230
Transmission :
4 forward & 2 reverse

Maximum Speed (km/h) :
41.5

Tyres :
17.5-25

Working Pressure: 16.5Mpa
Fuel Capacity (L):
151

Brake: Air Assisted oil Disc type,four wheel Brake
Transmission: Transmission and Torque converter divided
Options : Side dump Bucket, Log Gripper, Fork, Coal Bucket, Quick Coupler, Heavy Duty Bucket